barchetta-club.pl

Przyszedł czas, aby zaprezentować mój nabytek, w którego posiadanie wszedłem dwa tygodnie temu i nawet nie zdążyłem jeszcze załatwić formalności rejestracyjnych. Na razie obwąchujemy sie nieufnie licząc na dłuuuuugotrwałą przyjaźń z wzajemnością , ja będę o nią dbał, a ona bedzie mi dostarczała frajdy z jazdy .

Auto kupiłem jako sprzęt typowo sezonowy, zimę będzie ogladało jedynie przez okno w garażu, a moknąć będzie tylko wtedy, gdy złapie je deszcz w drodze. Gneralnie ma być zabawką na pogodne dni i w takie dni Barka będzie mnie woziła do pracy i nie tylko.

Barchetta rocznik 1998, wersja Limited Edition nr 522.
Pierwsza rejestracja 1999
W kraju od 2006r
Przebieg 100100 i wygląda na realny.
Jestem trzecim właścicielem i oby juz tak zostało.

Wyposażenie:
ABS, 2x airbag, elektryka szyb i lusterek, radio JVC, głośniki raczej seryjne, halogeny, opony 195x55x15 Vredestein Rainsport w stanie akceptowalnym, zabezpieczenia przeciw amatorom cudzej własności.

Braki do uzupełnienia:
*Wiatrołap w trybie pilnym - zrealizowane
* instrukcja w naszym języku (posiadam sporo dokumentacji ale po... niemiecku.) - jest!
*Naprawa podłokietnika - nie zamyka sie na kluczyk,
*wymiana dywaników na beżowe i materiałowe - nie cierpię gumiaków - czekam na przesyłkę, jednak będą grafitowe z beżowym obszyciem.

*Naprawa elektrycznej anteny, działa tylko ręcznie.

Do rozważenia:
*Wymiana alu na orygianły z epoki;
*likwidacja wgniotki pod lampą oraz odprysków po kamieniach na pasie przednim i polerka lakieru
* wymiana poszycia dachu - jest szczelny, ale wygląda tak sobie;
*odnowienie tapicerek; może nowe porządne opony;
*myślę jeszcze nad znaczkami Goneta.


Ogólnie:
Samochód jak na swoje lata jest w stanie całkiem dobrym, zaprowadziłem Barkę do swojego zaufanego mechanika, to w zasadzie oprócz zapoceń nie było się do czego przyczepić, klocki, tarcze, amory, wszystko jest w stanie bardzo dobrym, wariata też nie słychać. Rozrząd wymieniony 20tys km temu. Prawdopodobnie przezimuje tak jak stoi.

Co zrobiłem:
Kupiłem oczywiście , a poważniej nabyłem na Ebay porządną ramke do radia i teraz to wyglada ok (na zdjęciach jeszcze sprzed wymiany), wymieniłem pasek alternatora bo był jakis taki nieładny


Zapraszam do oglądania














Pozdrawiam
Piotr

Dzięki, ten kolor, hmmm, gdy pojechałem oglądać samochód, to tak do końca nie byłem przekonany. Ujął mnie stan samochodu i to, że czujnik lakieru nie pokazał niczego niepokojacego oraz nie ukrywam, że fakt iż jest to wersja limitowana nie pozostało obojętne, ot taka wisienka na torcie . Teraz musze przyznać, że to zestawienie kolorystyczne jest naprawdę ok, a samochód przez to jest nieco nietypowy. Jesli chodzi o znaczki, to w sumie ten napis na tył bardzo mi sie podoba, zamiast nieco wypłowiałego oryginału byłby całkiem ok, choć przyznam, ze nieco kłóci mi się z wizją doprowadzenia samochodu do oryginału. Pomyśle jeszcze nad tym.

piekne autko i ta jasna skorka jest poprostu zniewalajaca...wiem ze to nieladnie ale juz jestem zazdrosny;) Dbaj o nia a na perwno sie odwdzieczy

Będę dbał, generalnie Barchetta będzie miała u mnie lekkie życie - nie za dużo kilometrów i jazda tylko w przyzwoitych warunkach pogodowych. Serwis może nie ASO, ale druciarni też nie będzie. Jesli nasza współpraca będzie się dobrze układała, to zostanie u mnie na lata i w stanie jak najbliższym oryginałowi, taki jest plan, a jak będzie - zobaczymy. Przyszły sezon będzie takim okresem próbnym, jesli wszystko będzie ok, to za rok zimą doprowadzę ja do porządku.
Pzdr.
P.

Mechanik jest, więc problemu z tym tematem nie ma. A czy zostanie na lata, to zobaczymy po przyszłym sezonie, ja jestem na tak, a jak wyjdzie,to się okaże. Najwyżej będzie rozwód, liczę się z tym, że lekko nie będzie, ale samochód kupiłem sercem, dla jego urody i sentymentu do włoskich aut. Gdyby było inaczej w garażu stałaby MX5.
Rozrząd co trzy lata, hmmm, tyle ma w moim aucie i 20tys najechane.
Pzdr.
P.

Ok, to trzeba będzie znaleźć wolny termin i odstawić do zrobienia jeszcze przed zimową odstawką. Zastanawiam się tylko, czy nie wymienić samego paska? Przebieg jest raptem 20kkm, ja przez nastepne trzy lata może dopiszę kolejne 20kkm. O wymianie wariata nawet nie myślę, działa (jeszcze) jak należy.

Tomasz Piątek napisał(a):wariata nie musisz wymieniac jezeli nie klekocze

pozdr.,
t.

ale rozsadniej jest to zrobic, bo wedlug prawa murphy'ego zacznie klekotac tydzien po zrobieniu rozrzadu
samego paska bez napinaczy bym nie wymienial, ale moze jestem po prostu przesadny..

Sacetti napisał(a):Najwyżej będzie rozwód, liczę się z tym, że lekko nie będzie, ale samochód kupiłem sercem, dla jego urody i sentymentu do włoskich aut. Gdyby było inaczej w garażu stałaby MX5.

Dobrze prawi! Polać do pełna

PS.

Chociaż MX-5 NA z pierwszych lat produkcji, ten surowy bez air-bag'ów, też powoli zaczyna mi się podobać

The_Saint napisał(a):Chociaż MX-5 NA z pierwszych lat produkcji, ten surowy bez air-bag'ów, też powoli zaczyna mi się podobać

Ma taki oldchoolowy klimat mi tak od roku zaczęła się nawet podobać, ale wnętrze to ma brzydsze niż duży fiat niestety

MX5 w sumie fajne są, nie ma co ukrywać, brałem ten model pod uwagę, ale bliżej mi do włoskich klimatów niż poukładanej japońskiej rzeczywistości, odrobina niepewności technicznej na co dzień może być nieco zwariowane i niech tak zostanie

Zamontowałem ramkę do nieorygianlnego radia, poprzednia była beznadziejna, nowa jest ładna, ale kupowałem ją aż w Niemczech za pośrenictwem Ebay.
Tak to wygląda:




I z bliska:




Ponadto zrobiłem porządek z podświetleniem pokręteł wentylacji - wymiana żaróweczek.
A sam samochód z każdym dniem bardziej mi się podoba, szkoda tylko, że jest niemal po sezonie

Kolejny temat za mną - dzięki T.P. jestem posiadaczem winda typu drugiego. Montaż wymagał lekkiej demolki auta - wywiercenie po dwa otworki montażowe na stronę, jakoś to przebolałem, ale za to mam teraz fajnego winda. Mimo, że moje auto ma blachę pod typ1, to chciałem ładniejszą wersję, no i mam po 20 min robótki
Fotexy zrobię w najbliższym czasie.
Żeby nie było za fajnie, to Barka za to wiercenie obraziła się i ... więcej jest tutaj: http://www.forum.barchetta-club.pl/viewtopic.php?f=27&t=531

Wrzucam fotki po montażu winda v2. Mimo, że moje auto było fabrycznie przystosowane do wersji 1, to ze względów wizualnych zdecydowałem się na montaż v2. Operacja montażu trwała ok 20min, nie obyło się bez wiercenia we wspornikach po dwa otwory na stronę. Jedynym utrudnieniem był fakt, iż nie widziałem fabrycznie zamontowanego winda w tej wersji, więc nie miałem pojęcia gdzie wiercić. Zrobiłem kilka przymiarek i wiertarka poszła w ruch, w efekcie wind siedzi jak należy, a dach składa i rozkłada się bez jego demontażu. Do pełni szczęścia brakuje czarnych śrub, ale to zrobię przy okazji.

chyba czegoś brakuje przy tym windzie takiej plastikowej listwy.

wygląda super naprawdę pięknie się prezentuje.

Tylko usuń te napisy spod lewej tylnej lampy

Dzięki
Odnośnie napisów - oprócz tych na tyle, są jeszcze pod bocznymi kierunkami , wszystkie znikną podczas wiosennej polerki lakieru. Jak widac niemiecki dealer reklamował się na potęgę
PK, o jakiej listwie mówisz?

Aaaa, to ten element co był windzie ze Szczecina. Rozumiem, ale jego brak nie przysłania mi przewagi v2 bez listwy nad v1 z czymkolwiek by była
Pzdr.
P.

no wiadomo, że v2 jest i tak lepsiejszy i ładniejszy

Moja Bareczka została odprowadzona do dalekiego garażu na sen zimowy. Szkoda, że kupiłem taki fajny wózek praktycznie na koniec sezonu, nawet się nim za bardzo nie nacieszyłem. Oby do wiosny.
Barce też chyba było smutno, bo podczas jazdy opadała jej wskazówka prędkosciomierza aż do zera Podumam nad tym wiosną.

Ha! Dzięki za podpowiedź, ten element, co sie popsuł to gdzie siedzi?
Drugie spostrzezenie też się zgadza - faktycznie auto dziwnie zaczęło się zachowywać podczas ruszania.
Zamówię sobie ten element w serwisie i niech czeka do wiosny, na marginesie podobają mi się ceny części w ASO
Pzdr.
P.

O to chodzi

Dzieki chłopaki, widzę, że z dostępem może być tak sobie, więc zostawię zakup i montaż na wiosnę za jednym zamachem w serwisie. Przy okazji zrobi się rozrząd i termostat.
Łazi mo po głowie jeszcze hamownia, żeby zobaczyć ile tych kucyków jest pod maską.
Pzdr.
P.

Niby taniej, ale wolę z ASO z gwarancją i montażem. I tak wiosną będę od razu jechał do serwisu. Zastanawiam się trochę nad tym, co pisałeś wczesniej - że może występować szarpanie po padzie tego elementu, czy on jeszcze cos robi poza sygnałem do prędkościomierza?

Odwiedziłem zimującą Barkę, przewietrzyłem ją nieco na zamkniętym terenie. Już nie mogę doczekać się wiosny.

No cóż by tu napisać. Nuuda, auto się nie psuje, jeździ dając kupe frajdy, więc okres testowy mogę uznać za dobiegający końca. Czyli Barka zostanie w domu

Więcej fotek auta proszę Fajnie wygląda połączenie zieleni i beżu

Kurcze, jakoś nie dorobiłem się fotek, aby było widać nadwozie i wnętrze jednocześnie, ale przy jakiejś okazji pokombinuję

cos pokombinuj i popstrykaj

Od jakiegoś czasu forum jest wyposażone w galerie - każdy użytkownik może mieć własną i trzymać w niej swoje fotki będą pewnym że nie zginą, jednocześnie można je podlinkować na inne fora

Więc zapraszam do wrzucenia fotek w większej rozdzielczości do Galerii i dodanie ich do tematu

Fajnie! Zrobi się.
Pzdr.

Prawie rok później, ale album powstał, na razie zdjęcia z ubiegłego sezonu. Aktualne pewnie się zrobią za czas jakiś....
Na marginesie, niedawno na alledrogo pojawiła się identyczna barka jak moja za 10500zł, a we Włoszech jest do wziecia też zielona z tej samej edycji w stanie idealnym za ... zresztą zobaczcie sami:
http://szukaj.pl.mobile.eu/samochod-ogl ... geNumber=2

Hehe, wiatrołap nawet działa
Pozdro

Barka przed chwilką zrobiła się nieco cięższa za sprawa solidnej warstwy Collinite 915 i jutro rano odbędzie niemal 300km wycieczkę na Mazury w celu zimowego odpoczynku. Aby nowa bateria nie narzekała na samotność i przez to nie podupadła na zdrowiu, to otrzyma towarzystwo w postaci podłączonego na całą zimę nowego prostowniczka wprost z wczorajszej promocji w Lidlu .
No to po kolejnym bezawaryjnym sezonie, jakoś szybko to zleciało